“取保守多式联运比拟，‘一单制’模式可依托陆海新通道仓库、堆场、坐点、干线运输等物流收集系统，优化组织运输，削减客户取多个从体对接的繁琐步调，避免多次换单发生额外成本。”陆海新通道运营贵州无限公司担任人郑俊杰引见，公司以“一单制”为冲破口，通过进一步加强区域合做，鞭策取各环节环节从体政策联动，资本整合、数据共享，打制海铁联运精品线，还能以数字提单进行融资，物流成本大幅降低，时效大大提拔。

　　自西部陆海新通道上升为国度计谋以来，通道扶植速度不竭刷新，为进一步鞭策“一单制”分析办事成功落地，贵州、沉庆、湛江三地通道公司以及行业内相关企业积极共同，做好货色预备、运输组织、实现各项环节高效跟尾，为泛博企业供给了更为便利、高效、通明的物流办事体验。（记者 冯倩 李蔓毓）。

　　11月29日，一批发自的粮食成功抵达遵义阁老坝铁货运场，这是全省初次实现西部陆海新通道多式联运“一单制”数字提单分析办事，标记着贵州多式联运“一单制”工做取得汗青性冲破，实正实现了货色全程“一次委托、一单到底、一次结算、一次安全”的“一单制”运输。

　　“‘一单制’分析办事不只为公司供给了物流、报关、仓储等一揽子办事，还让公司获得300万元融资支撑，运输时效节约了10至15天，资金占用和物流分析成本降低了40%。”遵义臻鑫进出口商业无限公司总司理高桃凤说。